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| Gdansk, Polónia |
Polónia é cada vez mais um destino que atinge notoriedade em Portugal, muito devido às novas ligações aéreas diretas com este país, fazendo com que seja mais fácil e económico conhecer esta zona da Europa de leste.
Historicamente a primeira nação polaca existiu entre o sec. XI e o sec. XVI, unindo-se depois à Lituânia na chamada União de Lublin que em 1795 foi repartida por vários países vizinhos. Após a I Guerra Mundial ressurge a Polónia que será ocupado novamente na II Guerra Mundial, e passada esta integrada até 1980 na URSS.
Hoje é o membro mais conservador e ultra católico (a par com Itália) da União Europeia, usando o seu nacionalismo e a religião como identidade própria, chegando a confundir-se uma e outra.
Este roteiro começa com um voo de chegada a Varsóvia, um périplo por algumas das principais cidades da Polónia e saída por Gdansk. Excecionalmente não inclui Auschwitz, por se considerar demasiado triste para integrar num programa de férias, dado que a ideia de passar uma jornada (e seguintes) rodeado de morte e tristeza, não justificava a excursão, tanto mais se considerarmos como suficiente a consciencialização para a paz, liberdade e à não descriminação do autor desta linhas. Outro destino não incluido foi Czestochowa, coração religioso da Polónia.
1º e 2º dia - Varsóvia
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| A caminho do palácio da cultura e ciência de Varsóvia, Polónia. |
A chegada à Polónia fez-se pelo aeroporto de Modlin (existem dois aeroportos nos arredores da capital polaca, o outro Frederic Chopin, a sul, é o principal) e a ligação ao centro é simples usando o autocarro Modlinbus que te deixa junto ao palácio da cultura e ciência. Mover-se em Varsóvia é simples e fácil, dado ser uma cidade plana, podendo contudo fazer-se uso do elétrico ou do autocarro urbano. (Quase) tudo sobre Varsóvia neste outro apontamento do blogue.
3º e 4º dia - Cracóvia e Minas de Sal
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| Selfie no interior de Cracóvia, Polónia. |
A ligação entre as duas principais cidades da Polónia faz-se em pouco mais de 2 horas, podendo optar-se entre vários serviços de comboio. As deslocações dentro da Polónia foram todas efetuadas neste meio de transporte, que têm um serviço satisfatório, contudo o serviço de informação e vendas de bilhetes é claramente do sec. XIX, sendo inconcebível que existam apenas uma ou duas máquinas de venda automática, obrigando aos utentes a recorrer a enormes e lentas filas para o atendimento pessoal! As 48 horas (passadas) em Cracóvia estarão disponíveis aqui.
5º dia - Wroclaw
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| Acompanhando ao duende da universidade de Wroclaw, Polónia. |
Depois dos 300 kms que separam Cracóvia e Wroclaw, percorrido novamente em comboio numa ligação de pouco mais de 4 horas, descobrimos uma cidade cheia de cultura e encantos polacos. Os pequenos duendes com os que tropeçamos ao longo da cidade velha ou o Salão do Centenário, classificado como Património Mundial, são os imprescindíveis numa visita a esta cidade.
6º dia - Poznań
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| Fonte de Apolo, Poznan, Polónia |
Seguindo em direção ao norte a próxima etapa é Poznań (distante 2 horas duma nova viagem de comboio desde Wroclaw). Apelidada de berço da nação polaca tem no seu coração histórico um dos mais curiosos relógios da Europa, coroado por cabras, símbolo da cidade, cuja lenda lembra remotamente a do nosso galo de Barcelos.
7º e 8º dia - Gdansk
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| Na praia de Sopot, Polónia. |
O maior porto da Polónia, remonta aos século XII/XIV, em que enriqueceu devido ao comércio no mar Báltico, viu no último quartel do sec. XX brotar o movimento Solidariedade, liderado por Lech Walesa, e que vai transformar o sec. XX da Europa. A praia de Sopot, banhada pelo mar Báltico, é um dos destinos estivais prediletos do país, bastante aprazível e ideal para terminar este circuito pela Polónia.
9º dia - Regresso
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| Azulejos de boas-vindas na Polónia. |
Em geral, e resumindo, a simpatia do povo polaco é rara e escassa. Poucas vezes verás um sorriso ou afeto para com os estrangeiros. Um dos aspetos mais positivos desta viagem foi a descoberta da gastronomia polaca, baseada nas suas sopas e poucas iguarias de peixe. A reconstrução de um país pode servir para unir o povo em redor duma ideia nacionalista que pode ser usada como xenófoba para com o resto de outros povos, a prudência dos líderes conduz a sabedoria dos cidadãos.
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